テーマ:クルマ

DATSUNS!

1972年のLIFE誌より。 クーッ、 すごいシチュエーション、、 みんなブルーバード。 遠くの方にも1台、あるところがいい。

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Packard Caribbean

カリビアンって響きがいい。 1955Modelです。 気が付いてますか、 ここ数年 高級車のマフラーは埋め込まれたような ボディ一体型になっていること。 先祖返り❔ 1950年代は当たり前のデザインでした。 全体のプロポーションは、雑誌のとじ込みの関係で 短く見え…

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FORD

なんか合成ぽいけど それが1963年あたりの雰囲気を醸し出してます。 すばらしい。。 広告全体はこちら⤵

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似てるがな

日産セドリック (日本) ※セドリックの写真はWikiさんより ロントガラスの枠取りが下記のフィアットとまったく違うけど ボンネットから四灯ライト、そしてグリルに至るまで そっくり。 フィアット 2300 ルッソ (イタリア) ※反転 …

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あのひと、とんでもないクルマを購入

すんごいクルマを買ったとはこれか。 ネット上の記事のコメントでは この社長さん、 かなり小っちゃいのに、それでも 横転したら首がいっちゃうだろう、とか こりゃあ、ヘルメットが必要だろう、とか 虫が痛いだろう、とか 飛び石やばいな、とか 色々コメントされてた。

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DODGE TRUCKSの広告

とくかくデカイ。 けど米国では、同型のピックアップが沢山走っています。 アメリカの駐車スペースが羨ましい。 日本のスーパーにあるような駐車場にこのクルマは置けそうもない・・。

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浜辺のGM

なんでしょ、 今ならこのシチュエーションで置くとしたら SUVだろうから 違和感が逆に新鮮。。 ちなみに、 合成かはともかく、 このボディーなら スタックして脱出できないと思います。

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Tクラスって日本で売るの? #2

えーっ、 クルマのサイズ感が#1紹介時と違う。。 先回紹介した下の画像は、 160cm台の小顔のおじさんらしくて クルマがでかく見えてたってことがわかった。 クルマの全高は182.6cm。 HONDAとMBがお得意のちっさいモデルさんを使用した模様。 先ほどのこのレポーターは逆に大きすぎて、…

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AUSTIN

ミニバンの大先輩かな? 1962年、LIFE掲載のAUSTIN広告より。 広告全体はこちら↓

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JAGUAR E

今ちょっと苦戦しているジャガーも 昔は圧倒的な存在感ありました。。 エンツォ・フェラーリが 世界で最も美しい車と讃えたという、Eタイプ。 LUXURE誌に載ったJAGUAR EタイプシリーズⅠ。 ページ全体はこちら↓

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